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Le 24 novembre 1997, le Conseil Municipal de la Commune de NEYDENS,
sous la présidence de Monsieur Jean-Louis RICARD, Maire, décide la création d'une Zone d'Aménagement Concerté ayant pour objet l'aménagement et l'équipement des terrains en vue principalement de la construction de bâtiments à usage d'activités économiques, de loisirs et d'habitat dénommée Zone d'Aménagement Concerté des Envignes.

Le site d'étude s'étend au pied du massif du Salève, sur un large plateau partiellement urbanisé reliant deux zones de coteau et en bordure de la RN 201 (Annecy - Genève).

Il s'agit du plateau des Envignes, situé au sud de la commune de Saint-Julien-en-Genevois et au nord de celle de Neydens. Ce plateau est caractérisé par la présence de nombreuses haies, éléments structurants d'un paysage bocager rural et qui ont conditionné l'implantation de l'habitat ancien, quelques hameaux comme Cervonnex sur la commune de Saint-Julien-en-Genevois ou sur Neydens.
Ce territoire est contraint par d'importantes infrastructures routières existantes (A40 Chamonix - Paris, RN 201 Annecy - Genève) ou en projet (A41 Annecy - Archamps).

Le concept développé propose de changer l'image actuelle de la RN et de ses abords pour définir une image de voirie traversant un parc d'aspect naturel.

Quelques conditions devront être mises en oeuvre pour sa réalisation :

- Recréer des structures paysagères fortes en se servant des structures existantes.

- Réaliser les bâtiments futurs en retrait de la RN. Aménager l'espace entre la RN et les bâtiments en prairie de fauche ou prairie tondue selon la destination des bâtiments.
- Créer une voie de desserte interne du quartier d' urbanisation future.
- Traiter l'écoulement des eaux pluviales en aérien permettant des ambiances paysagères variées (fossé, bassin, ...)

Les travaux de réalisation, comprenant la création du rond point d'accès sur la RN201 (secteur Z6) et la viabilisation des secteurs Z1 Z2 Z3 de la première tranche de la ZAC, débutés en septembre 2001 sont en cours d'achèvement .

La réalisation des secteurs Z4 et Z5 est prévue ultérieurement, une fois terminée la commercialisation du secteur Z3


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